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根据美国最新针对电动汽车的联邦税收抵免方案即《降低通货膨胀法》要求，汽车厂商要获得抵税资格，电动汽车必须在北美组装，并且制造商的建议零售价不能超过一定金额。对于SUV、卡车和皮卡，上限为80,000美元；对于所有其他车辆，为55,000美元。
同时，电动汽车需要至少40%的电池关键矿物来自美国或与美国有自由贸易协定的国家。由于特斯拉在美部分车型的电池来自宁德时代，这些电动车最快将在3月31日失去 7,500 美元的联邦税收抵免。
在过去三个月里，由于1 月份生效的新税收抵免政策，要求如何运作的指南并未及时发布，美国用户购买特斯拉 Model 3 和 Model Y时，还是获得 7,500 美元的税收抵免。
特斯拉已与员工（销售）沟通，让这些车辆的买家做好准备，因为如果在3月31日后交付，那车主将无法获得7,500 美元的税收抵免。
好在，目前只有在美国加利福尼亚州弗里蒙特制造的Model 3所搭载的电池来自宁德时代，特斯拉在美国的其它工厂生产的Model Y 和 Model 3 车辆，使用的是特斯拉或松下在内华达州、加利福尼亚州或德克萨斯州制造的电池，因此将继续获得全额税收抵免。欢迎在评论区留言，关注我为您带来更多汽车资讯。
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在美使用宁德时代电池的特斯拉，将无法享受7,500美元的税收抵免 环球滚动
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