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近日，有上海市民反映，上海入夏后天气炎热，虽然各轮渡渡船内已加装空调，但包括泰公线在内的部分轮渡线路，未在渡口候船室设置风扇或空调等通风降温设备。
以泰公线轮渡为例，公平路渡口和泰东路渡口候船室，除在检票口设置两台小型电风扇用于给工作人员降温，约50平方米的候船室内未设置其他任何通风降温设备。
在整个轮渡乘坐期间，轮渡平均班次间隔为20-30分钟，轮渡渡江时间约10分钟，即乘坐轮渡时约有一半时间在候船，却无通风降温措施，市民可能因闷热造成中暑或身体不适。
该市民建议，在上海17条轮渡线上根据候船室规模和客流情况，为每个候船室合理增设2-4台通风降温设备，实现在成本可控的前提下为市民通风散热，改善轮渡出行体验，同时也建议配置防暑降温药或相关急救药品，以备不时之需。
7月26日，上海市港航事业发展中心回应称，经单位工作人员与轮渡公司沟通了解，轮渡公司已制定计划采购壁扇，于本周内安装到泰公线轮渡候船室，并将逐步推广至所有船线。目前塘董线、南陆线轮渡候船室已安装空调进行试点，后续轮渡公司将开展调研，研究所有候船室安装空调的可行性。
关键词：
天气炎热，上海轮渡候船室可否增加降温通风设备？回应来了
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