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就在最近，比亚迪公布了今年的校招人数，总共纳新超过3.18万个应届毕业生，岗位遍布37个城市，招聘专业超过50个类别。可以说在今年高校毕业生数量过千万级的背景下，比亚迪不仅完成了人才储备，同时也解决了一大部分应届毕业生的就业问题。

企业和毕业生之间本身就是双向奔赴，只有优秀的企业才会吸引更多优秀的人才进来，而在比亚迪新招的这3万多名应届生中，硕博占比达到61.8%以上，其中有80.8%的人员将会投入到研发工作，这些研发工程师一旦全部上岗，将会提升比亚迪的研发实力。

想要吸纳人才其实很简单，比亚迪只要依托行业龙头地位足可以，比如来自猎聘的一项数据显示，比亚迪成为今年高校毕业生搜索的“热词”，尤其在985/211院校以及海外院校中，搜索频率名列前茅，但想要留住人才并不简单，至少需要一个全面的人才培养体系。

早在2017年比亚迪就设立博士后创新实践基地，开展博士后人才培养，2022年直接设立全国首批备案制国家级博士后科研工作站。截至今年，比亚迪已经在深圳、重庆、西安三地形成“三站三基地”博士后培养新格局，培养人数连年攀升。

不仅如此，比亚迪还和中国科学院深圳先进技术研究院、中国科学技术大学、清华大学14个理工学科16个流动站合作，最近五年联合培养了三百多个博士后，比亚迪培养出站的博士后留在比亚迪工作，成为公司的骨干领军人才。

面对应届生，比亚迪25年来持续开展“明日之星·百日蜕变应届生训练营”，通过完善的培养体系，让一届又一届的“新生代”逐渐成长为业务骨干、管理人才，进一步夯实了比亚迪的优秀人才储备。

正是基于这么强大的人才储备，比亚迪才能在行业竞争中不断创新，如果你关注比亚迪就会发现这家新能源企业已经掌握了电池、电机、电控等新能源汽车全产业链核心技术，而且凭借着刀片电池、DM-i超级混动、e平台3.0、CTB电池车身一体化、“易四方”、云辇等技术，比亚迪正正在不断刷新新能源汽车销量纪录。

而这些傲人成绩的背后，正是比亚迪长期以来对研发的大力投入所孵化出的结果，除却今年新招的研发人员外，比亚迪已拥有超6.9万名研发工程师，全球累计申请专利超4万项、授权专利超2.8万项，每天专利申请19件、专利授权15件，获得专利金奖4项。截至目前，比亚迪研发投入超过1000亿元，拥有11个研究院，全面支持人才创新和新技术落地。

在当前汽车行业竞争激烈的环境中，比亚则可以通过这种强大的人才储备以及创新的技术实力，将进一步推动新能源汽车行业变革，成为“中国名片”震撼世界。

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